荣威Ei5怎么样？

1. 荣威Ei5怎么样？

都有哪些变化？静态体验新款荣威Ei5

2. 荣威Ei5怎么样？

车主点评
优点
最满意的是这款车的外观，环保，电耗，颜值，旅行车空间大，
缺点
没有全景天窗，旅行车配这么小的天窗，遗憾，老款续航低了点
外观
外观回头率还是挺好的，特别在杭州大街上这车好像还是不多，不怎么看到，45°角度看过去还是比较袖长，线条优美，尾部怎么看怎么饱满，前脸看起来咋是比较舒服，不像电动车全封闭那么的难看，
内饰
内饰比较单一，还好是大部分采用软质材料费，还是比较有层次感，有一个地方就是扶手箱太短，压上面不舒服，手没地方放感觉， 车联网：斑马系统还是比较方便，导航，音乐，等等都可以语音控制。
空间
空间比我原来的轿车大多了，后排可以放倒，长的东西也可以放，后排人坐着还是很空的，后排地板是全平的，这点比其他车型都要好，前排也是挺大的，副驾驶脚完全可以全部伸直，5个人坐满还是很轻松的，适合家用，后备箱比普通轿车要大，开口也大，适合放东西
动力
动力这块感觉和2.5自然吸气的车子比不多，电动的起步比较爽，推背感还是很强的，扭矩来的比较直接，虽然只有85千瓦电机，感觉家用足够了，一般上下班用经济模式就可以了， 跑高速：高速比较费电，感觉上了80??电点的比较快，这是电动车的特性，总的来说ei5高速大概15个电，比其他品牌的还是要低，主要是他的空调比较好，不怎么费电，
操控
操控这块本人家用感觉还是很好开的，简单，舒服，和自动挡差不多， 底盘悬架支撑：过减速带感觉还是挺稳重的，电瓶在地盘比较承重
续航
电耗总的来说还是挺满意，对于冬天来说平均只有15千瓦，夏天12应该没问题。有一次下坡比较多的，最低到了8.8千瓦。这是冬天，说明这车电耗绝对是算低的，只要你控制城市道路控制电流在20a之内，高架路控制在30a之内，高速控制在40a之内，绝对有你想不到的电耗和续航 充电：现在用上送的7千瓦的，感觉还是挺快，上班冲上，下班就满了，方便，4天一冲没问题 冬季电耗：冬季15千瓦，不开空调在13左右，空调开经济模式
舒适
座椅真皮包裹很好。坐长了感觉不累，后排可以放到，非常方便，

3. 荣威Ei5怎么样？

都有哪些变化？静态体验新款荣威Ei5

4. 荣威Ei5怎么样？值得入手吗

5. 新款荣威Ei5质量怎么样，好不好？

我觉得荣威的车还是不错的，在市场上口碑反响也一直都很好
新款荣威Ei5颜值惊艳，配置全面，内饰做工，发动机以及动力参数都是比较理想的。
我目前也看中了这款，坐等上市。    

6. 请问下荣威Ei5怎么样？

本期电动GO车主说车栏目组邀请到2021款荣威Ei5超爽版车主，该车主购车有一个月的时间，具体用车情况让我们听车主怎么说！

7. 新款荣威Ei5怎么样，值得购买吗？

都有哪些变化？静态体验新款荣威Ei5

8. 新款荣威Ei5怎么样，值得购买吗

全新荣威Ei5采用电感化设计语言，视觉上流科技感更强。一字贯穿电感化前脸，隐藏式进气格栅，以及矢量矩阵LED大灯的组合，科技属性加成不少。
动力性能方面，新车采用第二代8层Hair-pin永磁同步电机，峰值功率135kW，峰值扭矩280N·m，可实现8.3秒破百。
由于续航升级为501km，所以新车的三元锂电池包容量同样也提升到了61.1kWh，能量密度为170.1Wh/kg。充电效率也有所提升，30分钟可以充至的80%电量。
总体来说，诚意足够，入门车型就配置齐全，续航也没有分高低，如果处在换指标的档口，并且考虑家用，对于初次尝试纯电的用户来说，可以优先考虑。