杜邦家族是如何成为操纵通用汽车公司的巨人的？

1. 杜邦家族是如何成为操纵通用汽车公司的巨人的？

由于皮埃尔已经控制了通用汽车公司的3000股，所以被聘为该公司董事长。同时皮埃尔还将杜邦公司的三员干将拉进董事会。这样，杜邦家族成为操纵通用汽车公司的巨人。

2. 皮埃尔的助手约翰·J·拉斯科布为杜邦公司做了什么？

杜邦公司的军师、皮埃尔的助手约翰·J·拉斯科布是个头脑灵活、老谋深算的人物。他从皮埃尔的私人秘书一直干到杜邦公司副总经理兼司库、通用汽车公司董事，并创建了通用汽车承兑公司，首创分期付款购买汽车的办法，他将杜邦公司对管理人员采取支付红利和分摊股票的办法用在通用汽车公司，并允许能挣5000美元或不低于此数的通用汽车公司工人购买10股债券股票(利率6%)，对这些股票在5年内每年每股分额外股息3美元，作为雇主对雇工的特别分配。因为这时的通用汽车公司已经和杜邦公司揉在了一起，在相当程度上，“通用”的工人即杜邦的工人。而拉斯科布则是杜邦家族的代理人，他的统治方法即杜邦家族传统的方法。

3. 皮埃尔·杜邦的发家史

1800年元旦这天早晨，一个名叫皮埃尔·杜邦的人，带领全家13口人，搭乘帆船美国鹰号，横渡大西洋前往美国。杜邦家乡在巴黎南方60公里处。1789年，法国爆发大革命，革命群众攻占巴士底狱，国王路易十六被送上断头台。杜邦曾经是个外交官，因协调法国和美国的关系有功，被封为贵族，加官晋爵。路易十六被处死．杜邦也被株连下狱。杜邦后来越狱逃跑。拿破仑上台后，杜邦因为是旧王党分子，被放逐到美国去。杜邦就是在这样的背景下，带领家人仓皇上船的。 美国鹰号由于船长两次弄错了航向，行程异常漫长。在狭小的船舱中，旅客挤得满满的，而且缺少粮食；他们只得捕鱼、捉老鼠以免挨饿。途中他们两次遇到英国船只，得到过救助补给。船员中的无赖之徒趁机打劫。杜邦一家临行前，卖掉了祖宅，只带了有价值的古董、银餐具和装饰品上船。成人男女都身带佩剑，轮流看守。作为一家之主的杜邦，则将24万法郎的金币藏在怀中。杜邦一家的目的地是纽约。误航的美国鹰号抵达罗德艾兰州海边时，重重的浓雾笼罩着海岸。这是一个天寒地冻的早晨，全船的旅客像饿急了的野兽，等不及帆船下锚，便纷纷跳下船，争先恐后泅水上岸。岸边有座房屋，他们敲门求救，但没有反应，原来屋里没有人。从窗户里看去，只见炉火烧得通红，餐桌上摆满了食品。依常情，这家人准是到附近教堂里做礼拜去了。杜邦家人和其他旅客一道敲碎玻璃窗，冲进屋里。他们风卷残云般吃光了餐桌上摆着的迎接新年的美酒佳肴，而后杜邦掏出一枚金币放在桌上，悄然离去。皮埃尔·杜邦，这个后米成为杜邦财阀始祖的人，就是这么来到美国的。杜邦一家来到美国，受到欢迎。费城各大报纸都报道了杜邦一家抵美的消息。退职后一直隐居的美国第一任总统乔治·华盛顿也发表谈话说：皮埃尔·杜邦先生，他一直站在美国一方，在对英战争的巴黎条约上，有功于美国。副总统杰佛逊称杜邦先生是法国最有才能的人。由于以上原因，杜邦一家人不是难民待遇，全家13口人备好了马车，带着行李南下去纽约。从那以后，杜邦家族在美国扎下了根。

4. 美国杜邦公司的最初创业者是谁？

艾尔·杜邦，生于法国巴黎塞纳河畔的古都尼摩尔，1789年举家迁往美国，是美国杜邦公司的最初创业者。
艾尔的父亲皮艾尔·S·杜邦出身贫寒，世代以制造钟表为业，但他具有出色的政治才干，曾活跃于法国的政治舞台，与当时美国的杰斐逊、富兰克林熟识，这对日后杜邦家族在美国的发展影响深远。1789年路易王朝倒台，杜邦一家只得迁往美国。在美国皮艾尔·S·杜邦实行了几次投资计划均遭失败，这一切直到小儿子艾尔·杜邦火药厂的建立才发生改变。
一次打猎中，艾尔的枪支发生了几次爆炸。这些爆炸激发了艾尔的灵感，他意识到美国火药主要依靠进口，而战争的机会将会使火药前景无限。早在法国，艾尔由于受到父亲的一位朋友——化学家拉瓦锡的影响，对炸药研究十分着迷，并且也熟悉炸药的制作过程，这一切为他的发展提供了基础。艾尔首先获得了美国政府的支持，从法国带来了机械和技师。1840年，艾尔·杜邦的首批黑色火药制造出来了。由于它色泽鲜艳，爆炸力强，品质不亚于任何欧洲火药，因此获得了大量订单。仅美国海军一下就订购了2.2万英镑的火药。1812年美英战争的爆发使杜邦火药名声大振，成为军方首选产品。战后，矿山、道路、港口的长足发展使杜邦火药供不应求，销售额年年上升。1834年，艾尔去世时，杜邦工厂已经名扬全美了。
艾尔去世后，三个儿子继承了父亲的事业。1846—1848年的美墨战争使得公司快速发展。1861—1864年的美国内战时期，支持北方也使得杜邦公司获得军方赞赏，这些战争使得杜邦家族的财富再次获得巨大的增长，为杜邦帝国的建立奠定了基础。艾尔的二儿子亨利曾说过：“我们具有全部的决定权，没有任何障碍。从现在起，我们要为全世界制定火药价格。”
就在杜邦家族欣欣向荣时，艾尔的长子阿尔弗莱德的次子拉蒙不慎被炸药炸死，五年后亨利也因病辞世。之后，杜邦家族的继承人改原先伙伴关系为股份关系，按人平均分配股份。在分股份的过程中，为公司做出巨大贡献的拉蒙之子皮艾尔没有得到任何股份，于是他离开了杜邦。艾尔的小儿子阿雷克斯的长子犹仁出任杜邦总裁。犹仁死后，杜邦家族真正经历了一次危机。犹仁死时没留下遗嘱，也未指定继任总裁。家族会议上大家乱成一团。信心不足的董事会最后决定卖掉公司。关键时候，阿尔弗莱德找回了皮埃尔，由皮埃尔负责公司财务，由皮埃尔堂兄科里出任总裁，股东的股权则变成了对杜邦公司的债权。一场危机度过了，历经百年的杜邦公司以昂扬的步伐走入20世纪。
杜邦的新一代领导班子身手不凡。他们迅速吞并了另两家火药大公司——拉福林和南德，并将亨利时代杜邦公司与以上两家公司合建的雷伯诺化学公司也收入麾下。但这时公司又陷入了困境，因为原杜邦公司销售人员瓦德尔突然辞职，另立门户，从杜邦公司夺走了不小的市场份额。后瓦德尔工厂发生不明爆炸，于是瓦德尔状告杜邦公司，在全国引起轩然大波，杜邦公司被分为了三个公司。分割后的杜邦公司依然强大，没多久就控制了那几个公司。1915年，杜邦公司又起一波。总裁科里宣称将出售手中所有杜邦公司的股票。在当时杜邦公司前景一片光明的情况下，此举确实令人费解。最后杜邦家族决定内部收购，皮埃尔获得了科里的50％的股权，他从购买科里的股票交易中净赚了2000多万美元。
杜邦公司的皮艾尔时代到来了。火药业使杜邦公司大发战争财，但皮埃尔的助手拉斯科布却居安思危。他认为，战后以火药业为主导的杜邦公司将陷入困境。于是皮埃尔开始了多元化经营。其中之一就是进军汽车业。1920年杜邦公司掌握了通用汽车公司23％的股权，由皮埃尔出任通用董事长，杜邦家族成了美国汽车业新的一霸主。同时，皮埃尔还决定杜邦公司进军染料工业、橡胶工业。杜邦尼龙的出现，引发了全世界女性的服装革命。仅以尼龙丝袜为例，该产品上市的头一年就盛况空前，共卖出了6400万双，彻底垄断了世界丝袜市场。到现在为止，杜邦公司的经营范围扩展到化纤、医药、石油、汽车等领域。

5. 皮埃尔·杜邦为什么被捕入狱？

1789年，法国大革命开始了。皮埃尔顽固地站在保皇派一边，并与国民警卫队司令拉斐特建立了由赞成君主立宪制的最保守的资产阶级派别组成的“1789年俱乐部”。在国王路易被推上断头台之后，皮埃尔于1794年被捕入狱。直到雅各宾派领袖及其助手在1794年7月29日被处决，皮埃尔·杜邦才获得自由。

6. 杜兰特是怎么带通用上位的？

杜兰特是一个热衷于并购的人，因此，他并购了一家又一家企业。杜兰特又是一个不擅长管理的人，因此，面对数量众多的被收购企业，他却无法将它们整合出最佳战斗力。

虽然杜兰特的收购有一定的效果，到了1910年初，别克公司和凯迪拉克公司的利润依旧可观，奥克兰公司略有盈余，奥兹汽车公司也有复苏的迹象。但要将这20多家参差不齐的汽车公司在两年内整合到一起，这几乎是不可能完成的任务。通用汽车的销售额从1909年的2 900万美元上升到了1910年的49 400万美元，但净利润却只是从110万美元上升到1 020万美元。这就导致了通用汽车在进行扩张和购买零配件时出现了大量的资金缺口，于是，通用就不得不从供应商和商业银行处进行大量借贷。

1910年的经济恐慌使债权人开始注意到通用的财务状况。1910年8月，通用的债权人在纽约召开了一次会议，并对通用的债务进行了一次核定，当时他们就发现仅别克一家公司的债务就高达700万美元左右。因此，他们决定成立一个专门的委员会来对债务进行管理，以防止债务的进一步增加。一时间，通用汽车公司由天堂坠入到地狱。由于供应商短货、银行拒绝贷款，通用一度贴近破产的边缘。最后，经过与银行家的几轮谈判，通用最终获得了1 500万美元左右的贷款，但条件却是十分苛刻的。


作为贷款的回报，通用汽车需要向银行家支付价值410万美元的优先股和价值200万美元的普通股作为佣金，而且必须以通用汽车公司在密歇根的全部财产做抵押。同时，银行家们还获得了通用公司的控制权，在5年之内，杜兰特可以留任作为通用汽车的副总裁和财务委员会的成员，但他将不再拥有自己一手创办的公司。就这样，杜兰特第一次告别了他的通用。

取道雪佛兰重掌通用，“我们需要一辆汽车。”这是杜兰特在失去通用控制权后对雪佛兰说的一句话。路易斯·雪佛兰曾经是别克汽车公司的赛车手，退出他的赛车职业生涯后，他一直想涉足和制造属于他自己的汽车。而离开通用后，杜兰特立即对雪佛兰进行了资助，并招揽了最初在弗林特市生产别克发动机的阿瑟·梅森，让梅森组建了一个生产发动机的公司。这就为雪佛兰汽车的性能提供了保证。

1911年10月30日，在杜兰特的授意下，由以前的别克汽车总经理利特尔牵头组建的利特尔汽车公司也成立了。在利特尔汽车公司成立4天后的1911年11月3日，雪佛兰汽车公司正式成立，总部设在底特律，公司的发起人包括路易斯·雪佛兰、比尔·利特尔以及杜兰特的女婿埃德温·坎贝尔。


雪佛兰一成立，杜兰特就又开始了他雄心勃勃的计划。为了能够和通用汽车相抗衡，杜兰特在1912年秋天，又组建了斯特林汽车公司。1913年夏天，杜兰特开始对其旗下的公司进行整合。这年的6月4日，雪佛兰汽车收购了利特尔汽车公司，接着又收购了斯特林汽车公司，这样杜兰特所属的企业就全部归属到雪佛兰旗下了。
为了能够与福特汽车公司相竞争，1915年雪佛兰公司推出了新一款汽车—490型，推出时售价仅为550美元，1916年杜兰特宣布将其车价降到490美元以便与其车型相匹配。1915年全部销量仅为13 292辆的雪佛兰汽车到了1916年剧增到70 701辆，雪佛兰获得了空前的成功。

在雪佛兰热火朝天迅速发展时，通用却停步了。通用在银行家掌管的日子里，虽然在管理上取得了一些成绩，但面对形势一片大好的汽车市场，却显得有些畏首畏尾了。因为他们最关注的不是通用汽车以后的发展，而是确保通用的贷款回收。

1910年，杜兰特离开通用的时候，福特汽车公司和通用下属的别克汽车公司的销售量同为3万辆左右，通用下属所有品牌的汽车产量占全国汽车总产量的21%。到了1916年，福特汽车公司的汽车年销量剧增到73.5万辆，而别克汽车的销量仅为124 834辆，通用汽车的市场占有率在1915年已经下滑到8.5%了。

从1915年开始，杜兰特开始大量买入通用汽车股票。同时还找到了一个同盟—杜邦公司总裁皮埃尔·杜邦和纽约银行家路易斯·考夫曼，这个同盟一直在暗中吃进通用汽车的股票，使其股价从82美元升至558美元。1915年9月16日通用召开董事会，银行家们见杜兰特已经获得了优势股份，很快恢复了杜兰特的权力。也正是由于这次董事会，杜邦家族开始进入通用，杜邦本人在1916年7月1日召开的董事会上当选为董事会主席。


为了能够绝对控制通用。杜兰特又开始玩起了资本魔方，他首先将雪佛兰的资本总额由2 000万美元增到8 000万美元，然后鼓动通用股东以1∶5的比例兑换雪佛兰的股票，1916年5月，杜兰特向董事们宣布，他已经控制了绝大多数的通用汽车有表决权的股票，雪佛兰汽车公司拥有通用汽车已经发行的825 589股股票中的450 000股，杜兰特终于实现了雪佛兰吞并通用汽车的“梦想”。1916年6月，杜兰特当选通用总裁。这次事件标志着杜兰特重新从银行家手中夺回了通用。

7. 皮埃尔·杜邦的美国现代化工之父—杜邦

提起杜邦公司，不论是过去还是现在，我国人民对它都不陌生。它是美国进入工业革命之前所建立的最早的企业之一，也是美国历史上存在时间最长的企业之一，同时还是美国经营和管理最成功的企业之一。杜邦公司的历史，可以看作是折射两个世纪以来美国企业发展史和经济增长 从史的一面镜子。 1802 年杜邦家族在特拉华州威尔明顿市郊布兰迪万河畔建立起雇用了几十名工人的火药工厂开始，经过近两个世纪的发展，杜邦公司已经成为拥有数百亿美元资产，下属几百家工厂、实验室和遍布世界的分支机构，发行 2．3 亿股普通股票，雇用十几万名工人和雇员的现代化大型多样化经营的著名企业。 在坎坷而又曲折的发展进程中，杜邦公司在生产技术、科学实验、组织结构和市场开发等方面的锐意创新，不仅使企业在长时期内保持了持续发展的势头，而且对美国工业经济的改革做出了不可磨灭的贡献。它开拓的协调技术研究和生产发展的系统化模式，被多样化经营的大型企业视作保持发展动力的长期战略计划。它首创的大型多部门的企业组织形式，至今仍被美国的主要大企业所效法。 作为先是火药业、而后又是化工业的巨头，杜邦公司对美国工业经济的贡献已经超出了行业的界限。它在近半个世纪时间里对通用汽车公司的经营和管理，使美国的汽车工业受益匪浅。至今，通用汽车公司在美国企业排行榜中仍然名列前茅。 勿庸置疑，杜邦公司的经营和管理经验中有不少内容是值得我国企业界学习和借鉴的。本书的目的在于向我国的企业界介绍这些经验和方法，以供我们的企业界朋友在经营和管理自己的企业时参考。固于资料的缺乏，近 15年来杜邦公司的经营状况无法在书中记叙，这不能不说是一个遗憾。幸好杜邦公司的多数创新和成功的经验均成就于本世纪上半叶，特别是 30 年代以前，因此，近期资料的缺乏基本没有影响写作本书的宗旨。 但愿我国企业界的朋友通过阅读本书，可以对改进自己企业的经营和管理有所助益。更希望我国企业界的朋友们通过自己的实践，能够创造出优于杜邦公司的经营和管理经验，为我国的国有企业改革创出一条有中国特色的新路。 胡国成 1996 年 10 月 于中国社会科学院美国研究所美国现代化工之父——杜邦 第一章　杜邦公司的崛起 杜邦火药公司的创立和初期的发展 一、杜邦家族与杜邦火药公司 杜邦公司的创始人厄留梯尔· 杜邦 伊雷内· （Eleutherelrenee　du　Pont）， 于 1771 年 6 月 24 日生于法国巴黎。 其父皮埃尔· 杜邦 塞缨尔· （Pierre　Samuel du　Pont）是法国重农学派经济学家，因获得重农学派的主要代表人物、后任 法王路易十六的财政大臣的杜尔哥赏识而进入仕途，在路易十五和路易十六 手下担任过多种官职，其中包括任路易十六的商务总监。 1783 年，皮埃尔·杜邦参与了英美关于结束战争（即美国独立战争）的 巴黎和约谈判，并草拟了条约中有关英法贸易的条文。由于此次谈判使英美 签订了和约，路易十六为嘉奖皮埃尔·杜邦，于当年底封他为贵族。此后， 杜邦便被称作尼莫尔的杜邦（Du　Pont　de　Nemours，尼莫尔是杜邦庄园的所 在地）。 法国大革命期间，皮埃尔。杜邦由于其顽固的保皇立场，在雅各宾专政 时期被捕人狱。雅各宾派的倒台使皮埃尔幸免于上断头台的命运。出狱后， 皮埃尔决定举家迁往美国，一是为了逃避尚未熄灭的法国大革命的烈火，二 是为了在那块封建的欧洲大陆之外的“世外桃源”中，按照自己的重农主义 信念开创出一块殖民地。他把自己打算开拓的殖民地命名为“邦提亚那” （Pontiana），准备在这块殖民地上“建立住房、学校、公路、排水道，投 资建立许多大型农场，种植各种农作物，甚至可能开办工厂”。①这个冒险计 划获得了包括拉法叶特和内克等法国著名政治家的支持，皮埃尔因此而得到 了几百万法郎的资助。为了抬高自己的身份和地位，使“邦提亚那”计划在 未来投资者的心目中更有份量。皮埃尔把表示自己贵族身份的家族姓氏 Du Pont，改为大写字母开头的 Du　Pont，这样，现代杜邦家族的姓氏便由此产 生。 1799 年 10 月 2 日，皮埃尔率领全家所有的 13 口人，打着杜邦家族的旗 帜，登上了美国船“美国之鹰”号，开始了赴美冒险的航程，并于 1800 年元 旦到达罗得岛。 到达美国后不久，皮埃尔便发现自己设想的“邦提亚那”计划难以实现。 皮埃尔原计划用手中的钱大量购买美国西部土地，然后将其高价转卖给需要 土地的个体农民，从中牟取暴利。然而，当时的美国，由于土地投机商已经 渗人西部，土地的价格已被抬高，投资地产和土地交易已无利可图。这样， 皮埃尔的“邦提亚那”计划尚未实施，便胎死腹中。 在选择投资方向的过程中，皮埃尔的次子厄留梯尔·伊雷内·杜邦显示 出了企业家的眼光和精明，在法国时，他曾在著名化学家、现代化学之父、 法国皇家火药厂总监拉瓦锡（Antoine—Lurent　Lavoisier）门下学习过制造 火药的技术。如今，在父亲的“邦提亚那”计划流产后，便轮到了他上阵。 伊雷内仔细考察了美国的火药生产，发现与欧洲相比，美国的火药质次而价 昂，而他掌握着能够制造出比之更好的火药生产技术。可以在技术竞争中战① Jamcs Phelan & Robert Pozen， The Company，Stste （New York：Grossman Puhlishers，1973），P.83（詹姆斯·费伦、罗伯特·波曾：《公司州》。纽约，1973 年版，第 83 页胜对手。至于欧洲的对手，即使他在技术上竞争不过，也不必担心。因为美国政府对国内火药生产实行关税保护，使他在面对欧洲的对手时，可以高枕元忧。因此，他决定投资火药生产。 在选定了投资方向后，伊雷内说服了家人和他们的法国赞助人以及一些美国人，来支持自己的计划。 1801 年，一个资本为 3．6 万美元的合股公司在巴黎和纽约成立。接着，伊雷内便骑马去为人药工厂选择厂址，起初，他按照父亲的意思，在火药买主比较集中的联邦城（即后来的华盛顿特区）附近的山中寻找，但没响“成功。后来，他到达特拉华州的威尔明顿（Wilrnington，　Delaw：1re），发现这里的自然环境和人文条件非常适合于建厂：布兰迪万河（Brandy　winecreek）终年不断地流过这里， 水量虽然不大，但却足以推动火药厂的涡轮机，为工厂提供充足的动力；这里紧靠着大西洋，未来的原料和产品的运输也不成问题；特别使伊雷内感到满意的是，他在这里发现了与自己有着相同的语言、相同的文化和相同的政治信仰的大批法国人，他们都是在圣多明各奴隶暴动成功后从那里逃出来的难民，很容易用极低的工资雇来为他工作。住在这里的伊雷内的一位主要合伙人皮埃尔·鲍迪，也力主在这里设厂。于是，伊雷内又从费城的银行借来 3 万美元，与鲍迪一起，合伙买进了位于布兰迪 于万河畔的一座名叫布鲁姆的农场， 1802 年 4 月在这里建起了当时美国最大的火药厂。杜邦公司由此诞生。①二、杜邦人药公司的经营 杜邦火药公司早期的经营便获得了巨大的成功。从 1803—1810 年间，该公司的收益平均为其销售额的 18%，而公司资产在 1810—1315 年间竟增至原资产的 3 倍。杜邦公司早期经营的成功主要得益于以下几个因素： 首先，是由于杜邦家族与美国和法国政界的头面人物有着千丝万缕的政治方面的联系。从前面所介绍的皮埃尔·杜邦、即杜邦家族的“家族之父”的身世和经历中，不难看到该家族与法国政界的联系。尽管后来皮埃尔为逃避法国大革命的烈火而率全家移居美国，但他与法国政界的联系却藕断丝连。在到达美国后不久，当“邦提亚那”计划流产后，皮埃尔又恢复了在法国的商业活动（“邦提亚那”计划的投资者中，有不少法国政界和经济界的名流）。波旁王朝复辟后，皮埃尔还曾担任法国临时政府的国务秘书。如果说皮埃尔本人与法国的旧政权有着剪不断的联系的话，那么，皮埃尔的儿子、“杜邦公司之父”伊雷内，则与当时法国的新政权保持着密切的联系。拿破仑的外交部长塔列朗在伊雷内的火药公司中拥有股份

8. 皮埃尔·杜邦的介绍

皮埃尔·杜邦杜邦家族几代人靠开设火药工厂和化学工厂，靠动荡不安的世界局势和美国国内局势，大发战争财。第五代的皮埃尔·杜邦诞生了。他和带领全家13口人乘帆船来美国的先祖同名同姓。他的父亲拉蒙·杜邦，娶了个犹太姑娘，结婚一年后生下了他。他是父亲的长子。