国轩高科辟谣：与大众的战略合作“暂未形成一致意见”

1. 国轩高科辟谣：与大众的战略合作“暂未形成一致意见”

（文/张钰翊）近日，有关大众汽车入股国轩高科的消息不绝于耳。有媒体称，大众汽车将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式，成为国轩高科第一大股东，并将在未来三年内进一步成为其控股股东。
受此消息的刺激，国轩高科股价在当日尾盘涨停。当晚，深交所给国轩高科下达关注函，要求其予以核查并说明上述媒体报道内容是否属实，如否则予以澄清说明。

4月22日晚，当事人之一的国轩高科终于作了回应。国轩高科称，截至4月22日披露公告日，公司董事会未接到过与传闻相关的提案，也未曾审议过与上述媒体报道内容相关的议案。

国轩高科表示，截至到4月22日，与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见。也未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。
与此同时，国轩高科还在公告中表示，近期进行了再融资等相关事宜的咨询论证，有意向择机进行非公开发行股票事项，但“此事项尚未到需要披露阶段”。也就是说，国轩高科有引进新股东的可能，但出资方不一定是大众汽车。

事实上，大众入股国轩高科也并非空穴来风。早在2019年8月，路透社就曾报道大众考虑投资中国汽车零部件供应商，国轩高科是其潜在目标之一。随着大众在华加快电气化进程，对动力电池产能供给要求越来越高，因此，收购国轩高科将可以在最短时间内实现对大众在华动力电池供应链上溢价能力和供应安全的保障。
只不过，随着国轩高科的辟谣，大众这家跨国汽车巨头又将通过何种方式在短时间内充分保障其动力电池产能呢？车友头条将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 国轩高科称正与大众汽车进行谈判，尚未达成有约束力协议

中国动力电池制造商国轩高科在周一（2月3日）发布的一份公司文件中表示，正在与大众汽车就潜在的战略合作进行谈判。
在上述文件中，国轩高科称，尚未与这家德国汽车制造商达成具有法律约束力的协议，相关合作条款和条件正在商讨中。
国轩高科是中国主流动力电池制造商中较为著名的企业之一，其排名位于宁德时代和比亚迪之后。该企业的总部位于中国东部城市合肥，大众汽车在当地与本地合作伙伴江淮汽车成立了一家合资公司，共同生产电动汽车。
消息人士1月17日称，大众汽车正与国轩高科进行接触，期望在技术、产品及资本层面与这家中国动力电池制造商开展合作。
按照此前消息，大众汽车计划收购国轩高科20%的股份，以加速其在全球市场上的电动车攻势。国轩高科当前的市值约为28亿美元，20%的股权折价相当于5.6亿美元。
小编此前就上述消息与大众汽车集团方面求证，后者回应称：“不予置评，下一步合适的时候再和大家分享”。国轩高科方面当时则表示，暂时未收到有关上述股权交易的消息。
国轩高科周一的文件证实，大众汽车确与这家动力电池制造商正进行谈判。
长期以来，大众汽车方面始终希望能够对一家中国电池制造商拥有控制权，以期更好地管理其供应链。
如果交易成功，大众汽车将首次直接持有中国电池制造商的股份。这一部署将有助大众汽车进一步推进其电动汽车战略。截至2025年，大众汽车计划在中国市场上实现每年150台的新能源车销售，其中包括插电混合动力车型。
为了达成针对中国市场的新能源车销售目标，大众汽车投资25亿美元与中国合作伙伴上汽共同在上海安亭新建了一座MEB电动车制造工厂，后者的年产能可达到30万台。同样，这家德国汽车制造商还与一汽方面在中国南部城市佛山建立了另一家MEB电动车制造工厂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 国轩高科澄清大众入股传闻：尚未有“一致意见”

近日有“大众汽车将收购国轩高科20%股份”等报道流出，国轩高科为此正式发布了澄清公告，其承认与大众汽车正在探讨合作，但尚未有“一致意见”。
国轩高科在公告中表示，其的确正与大众汽车正在开展技术、产品、资本方面的合作，但双方尚未就具体合作方式、内容、价格等方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。

国轩高科是中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业，其产品包括磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，与北汽新能源、江淮汽车、奇瑞汽车等车企均已达成合作。据2019年全年国内动力电池企业装车量排名显示，国轩高科以3.43GWh的装车量位列第三，仅次于宁德时代和比亚迪。
与此同时，大众汽车也正在积极布局其电动化、智能化，与国轩高科合作或将成为重要的一环。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 大众汽车收购国轩高科股份，国轩高科澄清未达成一致意见

1 月 17 日，路透社等媒体发布的标题为《大众汽车将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份》的报道，其主要内容为：“大众拟通过折价私募股权配售的方式收购公司20%股份并成为公司第二大股东”。

1月20日，国轩高科股份有限公司（证券简称：国轩高科）发布关于媒体报道的澄清公告称：1、截至本公告披露之日，公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨；2、截至本公告披露之日，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排；3、上述事项存在重大不确定性。
不过受此影响1月20日，国轩高科早盘高开5%，截至发稿，该股涨5.48%，成交超5亿元。

对于上述消息，国轩高科董秘曾表示，截至目前尚未收到上述股权收购相关消息，一切以公告为准。大众汽车集团方面则不予置评。
国轩高科1995年1月成立，法定代表人为李缜，经营范围包括锂离子电池及其材料、电池、电机及整车控制系统的研发、制造与销售；锂离子电池应急电源、储能电池、电动工具电池的研发、制造与销售等。
国轩高科2019年三季报显示，公司1-9月实现营业收入51.52亿元，净利润5.78亿元，每股收益0.51元，市盈率38.86。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 国轩高科回应大众收购20%股份传闻：正在探讨 尚未达成一致意见

1月20日，国轩高科发布《关于媒体报道的澄清公告》（以下简称公告）称，截至本公告披露之日，公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。
日前，有媒体报道称，大众汽车计划收购中国动力电池制造商国轩高科20%的股份。启信宝信息显示，珠海国轩贸易有限责任公司为国轩高科的第一大股东，占比24.84%。如果收购成功，则意味着大众汽车将首次直接持有中国电池制造商的股份，并成为国轩高科的第二大股东。
有消息指出，大众很早就希望能够持股一家电池生产商，从而更好地管理其供应链，并加快其转型电动化的步伐,国轩高科是其不错的选择。
据了解，大众正在全球范围内推进“TOGETHER 2025+”战略，计划在2029年之前向市场推出共计75款纯电动产品。其中，中国市场为该战略的重要组成部分，到2025年大众汽车将在中国推出30款新能源汽车，实现新能源汽车占整体产品组合至少35%的比例，并设定了到2025年“新能源汽车销量达到150万辆”的目标。而国轩高科是国内电池市场中的头部企业。高工产业研究院（GGII）统计显示，2019年1-9月，国轩高科动力电池装机量达2.27GWh，位居行业第三，仅次于宁德时代和比亚迪。
《公告》显示，上述事项存在重大不确定性。由此可见，双方合作最终是否能达成一致，仍需进一步观察。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 国轩高科澄清：未接到过大众汽车入股相关提案

4月22日晚间，国轩高科发布股票交易异常波动公告称，董事会并未审议过关于大众汽车入股的提案，也未收到大众汽车董事会批准相关事项的通知，并且未收到控股股东转让股份及实际控制权的通知。

国轩高科股票交易价格连续三个交易日内(2020年4月20日、21日、22日)日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上，属于股票交易异常波动。
国轩高科称，公司关注到近期有媒体关于大众集团将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式成为国轩高科第一大股东，并将在未来三年内进一步成为公司的控股股东的报道。
针对上述报道，国轩高科表示对此高度重视，积极组织内部相关部门自查并问询控股股东及实际控制人，公司董事会现就上述媒体报道内容做出如下澄清：
1、公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案，亦未曾审议过与上述媒体报道内容相关的议案。同时，公司董事会亦未收到过大众汽车关于其董事会批准与上述媒体报道内容相关事项的通知。公司董事会未收到控股股东与实际控制人关于其所持公司股份协议转让的相关通知，亦未曾收到控股股东与实际控制人转让其实际控制权的通知。
2、国轩高科与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。未来双方在技术、产品、资本等方面的战略合作能否达成一致意见，以及何时能达成一致意见均存在较大不确定性。 
此外，国轩高科在公告中还提到，公司于近期进行了再融资等相关事宜的咨询论证，有意向择机进行非公开发行股票事项，非公开发行股票数量、发行方案尚不确定，此事项尚未到需要披露阶段，该事项尚存在不确定性。 
针对这一传闻，大众汽车集团（中国）方面4月21日表示，目前尚无官方信息。 
今年1月20日，路透社报道，大众计划通过折扣私募股权配售方式收购国轩高科20%的股份。国轩高科当时回应《关于媒体报道的澄清公告》称，正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。对此，国轩高科当天披露《关于媒体报道的澄清公告》，称公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。请补充披露战略合作的最新进展，包括但不限于具体合作方式、内容、价格等，说明是否已就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。 
4月20日，国轩高科在互动平台针对网传奥迪Q7电动版将搭载国轩电池的消息证实为误传。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。