汽车L档和S档的区别是什么？

1. 汽车L档和S档的区别是什么？

汽车L档和S档的区别如下：1、L（LOW）档即为低速档，此档位下低速高扭，限制在较低的转速以此来获得充足的动力。S（Sport）档即为运动模式，简单理解为高速档。2、在下山，或者下长距离的斜坡时，挂L档，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。超车或者爬坡的时候切换S档，挂入S档时，档位可以自由切换，只是换档时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，在S档位下油耗会加大。

2. l挡和s档有什么区别

L挡和S挡的区别：L挡是低档；s是运动装备。当车挂L档时，车不会升档，车速完全匹配发动机转速。利用发动机的约束力，可以控制车速，不需要驾驶员长时间踩刹车，导致刹车片过热，发生危险；汽车在S档时，汽车会升档，但升档会延迟，这样会让发动机保持一段时间的高速，增加汽车的动力。L档和S档的具体描述：1.l档(低档)。如果遇到下长坡路段，要挂L挡，变速箱会把挡位固定在1-2挡之间。同时也可以利用发动机进行制动；而D挡在下坡时，长时间的刹车片摩擦会升温，导致制动效果降低甚至失效，同时加速刹车片和轮毂的磨损。2.s挡(运动挡)S挡动力强劲，是运动模式的专属挡位。一般来说，用D挡就够了，包括高速路段，爬坡，超车。S挡的发动机转速很强劲，想清理发动机积碳，短时间超车，或者爬陡坡的时候都可以用。普通路况用S挡就是大牛拉大车，也会增加油耗。上坡的时候要看是长陡坡还是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L挡就能满足爬坡需求；如果是长陡坡，用S档。当档位在S档时，发动机的工作状态会上一个台阶，变速箱输出的扭矩可以瞬间拉高。此时的车辆就像一个正在崛起的年轻人，力气很大。

3. s档与l档区别

s是英文单词sport的缩写，意为运动模式。l是英文单词low的缩写，意为低速挡。
   
 s挡与l挡的使用场景，功能，是完全不相同的。s挡可以在激烈驾驶时使用。汽车挂入s挡后，整车就进入了运动模式，变速箱会推迟换挡时机，尽量让转速到达红线后换挡，并且发动机转速也会相应提高，油门响应会更加灵敏，变速箱会尽量保持在较低的挡位，有利于车辆的再次加速。
  
 l挡是在下长坡陡坡，或者在上长坡陡坡时使用的挡位，并且在所有需要较大牵引力的情况下都可以使用l挡。挂入l挡后，可以让变速箱保持在较低的挡位不进行升挡。这样可以在下长坡陡坡时，利用发动机制动，减轻制动系统的压力。并且可以在上长坡陡坡的时候提供较大的牵引力。
  
 很多车的变速箱还有m挡。m挡为手动模式，挂入m挡后，驾驶员可以通过操作换挡杆或换挡拨片来加减挡。很多人觉得自动变速箱的手动模式跟手动变速箱一样，其实两者是完全不同的。在手动变速箱上，驾驶员可以直接选择某一个挡位。但是在自动变速箱的手动模式里，驾驶员只能加挡减挡，不能直接选择某个挡位。并且电脑识别到驾驶员的不合理操作也是不会执行的。

4. l档和s档有什么区别

【太平洋汽车网】L档，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S档，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、L。
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Peversegear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

5. s档和l档是什么档

L挡为低速挡；S挡为运动挡。
挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，车子挂入S挡，车子会进行升挡，但是会延迟升挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。


l挡和s挡的区别：L挡为低速挡；S挡为运动挡。挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；车子挂入S挡，车子会进行升挡，但是会延迟升挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。
L挡（低速挡）如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L挡，变速箱将挡位固定在1-2挡之间，同时也可以利用发动机进行制动;而用D挡下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。
S挡（运动挡)S挡的动力强劲，是运动模式的专属挡位。一般情况下用D挡是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S挡的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S挡就是大牛拉小车，还会增加油耗。
上坡的时候要看是长陡坡还是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L挡就能满足爬坡的需求;如果是长陡坡就用S挡，挡位挂在S挡时，发动机的工作状态再上一阶，变速箱输出的扭矩能瞬间拔起来，此时车辆就像—个崛起的壮小伙，力气非常大。

6. s档与L档区别

s是英文单词sport的缩写，意思是运动模式。l是英文单词low的缩写，意思是低档。S块和L块的使用场景和功能完全不同。s档可以在激烈驾驶时使用。汽车挂入S挡后，整车将进入运动模式。变速箱会延迟换挡时机，尽量在车速达到红
                                     s档与L档区别                            
 s是英文单词sport的缩写，意思是运动模式。l是英文单词low的缩写，意思是低档。
 
 S块和L块的使用场景和功能完全不同。s档可以在激烈驾驶时使用。汽车挂入S挡后，整车将进入运动模式。变速箱会延迟换挡时机，尽量在车速达到红线后换挡，发动机转速也会相应提高，这样油门响应会更加灵敏，变速箱会尽量保持在较低的档位，有利于车辆再次加速。
 
 L挡是下长坡陡坡或上长坡陡坡上使用的挡位，在所有需要大牵引力的情况下都可以使用。挂入L挡后，可以让变速箱保持在较低档位，不升档。这样，当下坡时，发动机制动器可以用来降低制动系统的压力。并且在爬上陡坡时可以提供更大的牵引力。
 
 许多汽车的变速箱里仍然有M挡。M挡为手动模式，放入M挡后，驾驶员可通过操作换挡杆或换挡拨片进行加减挡。很多人认为自动变速器的手动模式和手动变速器是一样的，但实际上它们是完全不同的。在手动变速器上，驾驶员可以直接选择某个档位。但是在自动变速箱的手动模式下，驾驶员只能上下换挡，不能直接选择某个档位。而且电脑也不会执行驱动程序的不合理操作。
                                   s档什么时候可以挂                            
 新车不能挂S档，因为车在磨合期。
 
 车上的S挡指的是运动挡。在S挡，变速箱可以自由换挡，但会出现换挡延迟。
 
 在S挡时，发动机可以长时间保持高速，使汽车在低档时有高速，进而可以获得更大的输出扭矩和加速度。
 
 汽车的S挡常用于爬坡或超车。短时间内，变速箱的负荷会增加，温度也会随之升高，也会加剧磨损。
 
 所以新车在磨合期间不适合使用S挡，那么在磨合时应该注意什么呢？让我们来看看。
 
 1.汽车制动器的磨合在最初的500公里以内，尽量减少紧急制动和频繁制动，避免损坏汽车刹车片和刹车盘，延长汽车零部件的使用寿命。
 
 2.行驶中尽量换挡，车速尽量低于2000 rpm，车速尽量控制在80 km/h以内。
 
 3.磨合期间不要高速运转，以免发动机负荷过大，延长发动机寿命。
 
 虽然说现在的汽车技术比较发达，汽车出厂时零部件之间的配合也比较好，但还是建议大家在磨合期间多加注意。                                         s档与L档区别                      s档什么时候可以挂            @2019

7. l档和s档有什么区别

汽车在二十一世纪变成相对性的主人公，现如今各种厂家也是铆足劲头的角逐汽车销售市场。汽车的车系的推行也是日新月异，不一样汽车企业发布不一样的商品，不一样的车系具有不一样的作用，人民群众非常容易在迅速发展的趋势中脱队。今日就而言说自动档汽车汽车中的l档与s档。
 
 
 
 l档和s档有什么不同
 
 L档（低速档挡）
 
 汽车假如行车在拥堵或是别的迟缓行进的路段，一直挂在D档很有可能会导致档位的时高时低，不但导致耗油量的提升，与此同时使汽车的控制舒适度下降。假如碰到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速器将档位固定不动在1-2档中间，与此同时还可以运用汽车发动机开展制动系统，而用D档下坡路，汽车刹车片长期的磨擦会发烫而造成制动系统作用的降低乃至无效，与此同时也使汽车刹车片及其轮圈加快损坏。
 
 
 
 S档（健身运动档）
 
 S档的驱动力强悍，是运动模式的专享档位。许多买车人搞不懂D档跟S档在什么时候应用。一般状况下要D档是足够的，包含快速路段及其上坡和高速行驶。S档的汽车转速十分强悍，平常想清除发动机积碳、短期内高速行驶、爬陡坡时还可以应用，一般实时路况应用S档便是大牛拉小轿车，还会继续提升耗油量。
 
 
 
 上坡起步用s档或是l档呢
 
 上坡起步的过程中需看是长陡坡或是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L档就能达到上坡的要求。如果是长陡坡就用S档，档位挂在S档时，汽车发动机的运行状态再上一阶，变速器输出的扭距能一瞬间拔起来，这时车子如同一个兴起的壮小伙子，气力特别大。只有说能无需S档就尽可能别用，汽车发动机和变速器处在长时间负荷的情况，机械设备损坏及其脆性断裂会加剧。终究，再强大的大牛，拼命让它犁田，也会累垮的。

8. l档和s档有什么区别?

特点不同：S档是运动档，变速箱内部延迟换档，发动机维持在高转速，加速性能好在超车时使用。L低速档，把档位挂在这里，可以限制汽车最低档上，使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S挡是SPORT(运动)档位，前面说了自动挡车会根据车速、油门深度等自动升档或者降挡，这是厂家设定好的程序。这样会兼顾行驶的舒适性和燃油的经济性。

汽车s档注意事项
需要注意起步的时候尽量别用S挡。起步的时候用D挡，会在正常该升档的时候升档，但是用S挡起步就是活活在增加油耗让车子难受。
其次，高速巡航的时候也别挂S挡。S挡会保持在3挡一下，上不到6挡。也就是最多能开到90公里/每小时，而且这时候伴随着的将是发动机转速进入红区的声音。这样的折腾，发动机可是很“蓝瘦香菇”的。