贵阳龙洞堡机场扩建一期工程是什么

1. 贵阳龙洞堡机场扩建一期工程是什么

您好，亲！贵阳龙洞堡扩建一期工程包括平行滑行道延长工程，联络道、快速出口滑行道、站坪扩建工程、助航灯光系统工程等。扩建完成后，机坪新增两个大型机位和6个中型机位，使停机位数量增至20个，比过去增加近1倍，机场运营资源匮乏状况将得到缓解，缩短飞机的起降间隔，降低航空公司的运营成本，提高机场的市场竞争力和吸引力。【摘要】
贵阳龙洞堡机场扩建一期工程是什么【提问】
您好，亲！贵阳龙洞堡扩建一期工程包括平行滑行道延长工程，联络道、快速出口滑行道、站坪扩建工程、助航灯光系统工程等。扩建完成后，机坪新增两个大型机位和6个中型机位，使停机位数量增至20个，比过去增加近1倍，机场运营资源匮乏状况将得到缓解，缩短飞机的起降间隔，降低航空公司的运营成本，提高机场的市场竞争力和吸引力。【回答】
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2. 贵阳龙洞堡机场简介

贵阳龙洞堡国际机场是一个位于中国贵州省贵阳市东部的民用国际机场。距离市区11公里，交通便利。机场于1997年5月28日正式投入空运，是西南地区一个重要的航空枢纽。2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场，成为中国西南地区第四家国际机场。

贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbao International Airport）于1997年5月28日正式投入空运，距贵阳市中心约11公里，车程约25分钟。该机场占地面积约6000余亩，机场跑道长3200米、宽45米，三条快速脱离道和两条端联络道，是可接受波音747，空中客车A330等同类及其以下机型的全重起降，具有先进导航系统和设施的4E级现代化机场。机场候机楼建筑面积约34000平方米，有设备先进的国际、国内候机大厅，可满足年旅客吞吐量500万人次，高峰每小时2000人次的进出港需要。是西南地区一个重要的航空枢纽。 　　
贵阳机场形成了以中型飞机为主、小型飞机配套、长短航线互补的航空运输结构。目前该机场直飞航线63条，每周航班起降1000架次左右，日均客流量超过1.3万人次。直飞航线和包机航线遍及国内50个大中城市和香港、台北、韩国、新加坡、泰国等地。包括3家基地公司在内，总共有16家航空公司在该机场营运。基地航空公司分别是中国国际航空股份有限公司贵州分公司、中国南方航空集团贵州航空有限公司、华夏航空公司、天津航空贵州分公司。 　　
目前，省机场集团公司已经确定贵阳龙洞堡国际机场2号航站楼建设方案、南机坪扩建等工程项目，预计2009年下半年开工建设2号航站楼，届时2号航站楼将全部为国内航班停靠，现有航站楼均以国际航班停靠机场总廊桥数将达到21个，年旅客吞吐量将达1550万人次，以持续提升机场的硬件保障水平。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

3. 龙洞堡机场在贵阳哪个区?

龙洞堡机场在贵阳南明区。
贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市南明区机场路1号，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。
截至2021年12月，贵阳龙洞堡国际机场有3座航站楼，其中T1面积为8.1万平方米、T2为13.4万平方米、T3为16.7万平方米；民航站坪设115个机位；有2条45米宽的跑道，其中东跑道长4000米、西跑道长3500米；可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降24.3万架次的使用需求。

龙洞堡机场的历史沿革：
1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。
2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场。
2017年1月，贵阳龙洞堡国际机场HUD特殊II类项目实地验证试飞取得成功，成为西南地区首个（中国第九个）具备HUD特殊II类标准的机场。6月15日，贵阳龙洞堡国际机场T1航站楼试运行开始。
2021年12月2日，贵阳机场双跑道运行，成为国内首个实现绕滑EAT和SAT的双跑道运行机场。

4. 贵阳龙洞堡机场在哪里

龙洞堡机场t2在贵阳市南明区机场路1号。
贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。
1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。2005年12月16日，国家民航总局批复同意贵阳龙洞堡机场升格为国际机场。2010年9月，机场开始二期扩建工程。2013年4月，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。2018年9月5日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。



扩展资料
2019年春运期间，贵阳龙洞堡国际机场预计完成航班起降日均460余架次、旅客吞吐量日均5.9万余人次、货邮吞吐量日均260余吨。
为了满足广大旅客的出行需求，在国内航线方面，将在贵阳至上海、杭州、珠海、武汉、福州、郑州、大连、长沙、揭阳、北海等航线上安排春运加班，并将新开通贵阳—恩施—武汉、贵阳—鄂尔多斯—大连等盲点城市的航班航线。
贵阳龙洞堡国际机场人工值机：根据2018年9月官网显示，旅客凭本人购票环节出具的有效身份证件最迟于航班计划起飞时间前45分钟，到相应值机柜台办理乘机手续。
航班起飞前约30分钟开始登机，廊桥机位登机口提前10分钟关闭，远机位登机口提前15分钟关闭。人工值机柜台开始办理乘机及行李托运业务时间调整为航班计划起飞时间（机票显示时间）前2小时。
参考资料来源：人民网-贵阳龙洞堡机场:新开航线加密航班
参考资料来源：百度百科-贵阳龙洞堡国际机场

5. 龙洞堡机场属于贵阳哪个区？

龙洞堡机场属于贵阳南明区。
贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市南明区，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。
贵阳龙洞堡国际机场对发展临空经济是重大利好。首先是驱动地方经济发展，通过打造以贵阳机场为核心，集航空运输、轨道交通、城市公交、长途客运等为一体的立体综合交通网络，可实现交通无缝式对接，提升贵阳在全国交通格局中的枢纽地位。
2018年12月29日，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，成为中国内地第21个年旅客吞吐量突破2000万人次的机场。

历史沿革：
1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。2005年12月16日，国家民航总局批复同意贵阳龙洞堡机场升格为国际机场。2010年9月，机场开始二期扩建工程。2013年4月，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。2021年12月2日，贵阳龙洞堡国际机场开启双跑道运行模式。

6. 贵阳龙洞堡国际机场的介绍

贵阳龙洞堡国际机场（ICAO：ZUGY；IATA：KWE）位于贵州省贵阳市东郊，是中国西南地区一个重要的航空枢纽。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主；在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着越来越重要的作用。2014年,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量达到1252万人次,航班起降11.35万架次,货邮吞吐量8.2万吨,分别同比增长19.56%、21.16%、5.97%。其中,旅客吞吐量增速高于全国民航平均水平近10个百分点。

7. 贵阳市龙洞堡与龙洞堡机场有多远

驾车路线：全程约2.8公里
起点：龙洞堡
1.从起点向东南方向出发，沿见龙洞路行驶270米，直行进入包南线
2.沿包南线行驶1.9公里，朝东出口高速方向，进入小碧立交
3.沿小碧立交行驶200米，右前方转弯
4.行驶40米，左前方转弯进入小碧立交
5.沿小碧立交行驶240米，直行进入西南环线
6.沿西南环线行驶160米，到达终点
终点：龙洞堡机场

8. 请问贵阳龙洞堡机场属于哪个区?

一、请问贵阳龙洞堡机场属于哪个区?
属于贵阳市南明区。
二、贵阳龙洞堡国际机场
1、贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbao International Airport，IATA：KWE，ICAO：ZUGY）位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11公里，为4E级民用国际机场，是中国西南地区重要的航空枢纽。
2、贵阳龙洞堡国际机场于1997年5月28日正式投入空运，2007年底飞行区等级由4D级升级为4E级。
3、据2017年8月机场官网信息显示，贵阳龙洞堡国际机场主跑道长3200米、宽60米，等长平行滑行道1条，快速脱离道和垂直联络道各3条；拥有停机位47个，其中近机位为28个；候机楼面积21万平方米、货运站2.1万平方米、停车场（楼）10.5 万平方米；共开通国内航线90条、国际及地区航线16条。
4、2016年，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量1510.52万人次，同比增长14.0%；货邮吞吐量9.59万吨，同比增长10.0%；起降架次12.90万架次，同比增长10.3%；分别位居中国第23、第28、第22位。
三、运营情况
1、航站航点：截至2017年4月，贵阳龙洞堡国际机场共通航城市91个，其中国内通航城市74个，国际及地区通航城市17个。
2、国际和地区：
韩国：首尔、仁川 、济州
泰国：曼谷、普吉、苏梅岛
新加坡
柬埔寨：暹粒
港澳台：香港、澳门、台北
日本：大阪、名古屋
越南：河内、芽庄[15] 
印度尼西亚：民丹岛[16] 
马来西亚：吉隆坡[14] 
俄罗斯：莫斯科