一汽大众这三款车现金优惠均在3万以上，教你如何选购高/中/低

1. 一汽大众这三款车现金优惠均在3万以上，教你如何选购高/中/低

近日，国内有媒体在芜湖探访了一汽-大众4S店，发现不少车型降价都在3万以上，其中购买 速腾现金可优惠3.2万元，宝来优惠同上，迈腾可优惠 3.1万元。这些都是销售人员给出的优惠价，如果消费者真想买，要求送个精品礼包应该是可以的，综合优惠下来也不少。

来源：天涯君 
终端市场如此优惠，对一汽-大众的销量无疑起到了促进作用。据汽车民生网了解，一汽-大众今年9月在华销量增长3.9%至224411辆，这个销量在全国汽车厂商排名中也是名列前茅。可以说，一汽-大众用价换量的策略是成功了，但是，频繁降价带来的负面口碑，在未来或许还得由自己来背锅。 
对于购买建议，汽车民生网提醒，如果决定购买上述车辆，对于消费者而言，最难的是该如何选高配、中配或者低配车型。高配车型，配置一定很丰富，尽管这样，我们还是不建议购买，因为配置越多，意味着平时根本用不着的功能就越多，而我们开车，真正用得上的功能就那么几个。因此，聪明的消费者，一般会选择中配车型，如果想让自己的车型配置再丰富一些，日后可以选择加装，而加装产生的费用远远低于购买高配车型的花销。不过，如果经销商有意促销高配车型，整个优惠下来接近中配车型的话，这个时候动动高配车型的心思是完全可以的，毕竟性价比提升了，得实惠的还是自己。其实，一年下来，经销商能有一两次促销高配车型的机会就不错了，而这样的机会，一般消费者很难等得到。 
针对低配车型如何选的问题，有些人很喜爱上述车型中的某一款（现在市面上同一车型，除了配置不一样外，外观设计基本都是一样，没有变化），但是手上的钱只能购买一款低配车型，这个时候，不妨学学上面讲的，先买下低配，然后根据自己的意愿，结合实用性，等手上宽裕了，再进行加装也不迟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 探店一汽大众4S店：要打价格战？迈腾、速腾现金优惠均在3万以上

近日，天涯君探访了芜湖本地的一汽-大众4S店，详细了解各款车型的优惠情况。
外观方面， 速腾仍保留了大众的家族式设计，六边形中网采用横向镀铬饰条装饰，搭配凌厉的大灯造型，整个前脸的给人一种稳重的感觉。


全新速腾专门为国内用户进行了轴距加长，达到了2731mm，它也因此有了较强的家用属性。诞生于MQB平台的速腾在安全性配置方面有一定的提升，舒适型及以上车型都配备了前后排侧气帘和膝部气囊。不足的是，对于年轻消费者喜欢的科技配置，基本上没有，而且1.2T+7DCT的动力总成也是在为燃油经济性考虑，所以这款车完全适合追求空间和行驶品质的家庭用户。目前，针对这款车型，4S店给出了3.2万元的现金优惠。

与日益年轻化、运动化的B级车对手相比，迈腾仍保持着自己沉稳的风格。扁平化的前脸和修长的车身以及饱满的尾部，总能给人一种很正式的感觉。


内饰也是如此，采用了经典的“T”字型布局，一块镶嵌于仪表台中央的石英钟营造了较为浓厚的商务气息。
在空间方面，拥有2871mm轴距的迈腾将雅阁、凯美瑞、天籁等对手甩在了身后。

配置方面，迈腾全系标配六气囊，实拍车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入等常用功能，足够日常使用。动力方面，实拍车型搭载2.0T+7DCT的动力总成，最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。目前，针对330TSI DSG领先版车型，4S店给出了3.1万的现金优惠。
作为大众旗下的颜值收割机，CC的无边界前脸、无框车门、掀背尾门等设计吸引了无数年轻人，但看到这套“祖传”内饰和二十多万的起售价，消费者还是犹豫了。


尺寸方面，大众CC的长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距达到了2841mm。
实拍车型为CC的次低配车型，配备了7个气囊、被动行人保护系统、倒车影像、定速巡航、主副驾驶电动调节以及自动泊车等功能，足以应付日常出行。

动力方面，实拍车型搭载2.0T+7DCT的动力总成，最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。目前，针对这款车型，4S店给出了3.5万元的现金优惠，但即便是这样，CC的终端入门价还是在21万左右，对于年轻消费者的吸引力比较有限。
环状日行灯的加入，让拥有家族式前脸的探岳多了几分辨识度。近4.6米的车长和2731mm的轴距让探岳有一种大五座车型的既视感，另外，探岳还支持后排座椅前后调节和靠背调节，可根据需求营造出更灵活的车内空间。


配置方面，实拍车型配备了膝部气囊、主动刹车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动以及主副驾驶电动调节等实用配置，可满足日常出行所需。
动力方面，实拍车型搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。目前，对于这款车型，4S店给出了3.3万的现金优惠。

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3. 走访一汽大众4S店 价格优惠幅度较大 服务细节尚需加强

一直说南方是日系的，北方是大众的。此言不虚，在北方大部分地区，大众车型的能见度非常高，但在南方大众却迟迟没有打开局面。十年前，一汽大众启动了南方战略，决心扭转这种局面。

不过，十年之后，这种局面仍然没有改变，在广东日系车型依旧是主流。这倒不是说大众车型产品不给力，因为购车是一个相对复杂的事情，消费喜好、用车场景、售前、售后服务等等因素都将影响消费者的最终选择。今天小编就到了广州一家一汽-大众4S店，实地探访下期中的原因。
探岳综合优惠5万卖得最火
这家一汽-大众4S店在天河，近地铁口。2019年，SUV车型的给力表现是一汽-大众销量的增长的保证，所以这家店也把旗下的中级SUV探岳摆在了门口C位。事实上，探岳已经成为合资品牌SUV的一线车型，连续4个月销量破2万台。

探岳卖得火，性价比突出是关键。探岳官方售价为18.59-31.39万元，现在普遍优惠去到3万左右了，也就是说低配的1.4T自动版裸车价可以去到15万多，不过现场销售说，这个乞丐版基本无车的，别想了。

走量的车型还是330TSI 两驱舒适型，也就是2.0T入门版，裸车价仅为17万多！这个价格可以买到一台2.0T的紧凑SUV，还是大众品牌，性价比杠杠滴。你看看1.5T的CR-V卖多少钱？而且这么大的车卖这个价，你还去看日系SUV？

外观大气也是探岳吃香的主要原因。销售特别强调，探岳的轴距达到2731mm，是一款中级SUV，尾灯设计神似进口的大众途锐，不过小编对大众的新设计并不感冒，毕竟大众车型套娃风格太明显了。

不过，销售看我不是很感冒，终于使出了杀手锏，表示若你是大众老客户，贷款有利息补贴，最高去到1.2万元；如果是旧车置换，还有1万左右的购车补贴。这么一算，探岳的综合优惠去到了惊人的5万元！

好吧，面对简单粗暴的价格优惠，小编也有点招架不住了。说真的，这年头在广州买大众车，真心比日系便宜不少。探岳的价格优势也得到店里的其他顾客的认同，但是他们都表示担心不够日系耐用和省心，所以一直在纠结。
车型配置不全 看着香买不到
小编到访的是工作日，店里零零散散来了4批客户，其中有3批看的是探岳，1批看的是新款迈腾，其他车型如速腾、高尔夫、CC等车型基本无人问津。
比较意外的是全新速腾。这款曾经叱咤车坛的大众神车，在换代后却泯然众人。最可惜的是，这一代的速腾失去了外观辨识度，它和宝来、朗逸都长得太像了。虽然全新速腾用料更豪华，在四门变上都用了皮革装饰，后排空间也更大，但好像没对热爱新鲜的90后而言没什么吸引力。

在广东地区，消费者买一台家用车最关心的油耗和口碑两样，速腾均不是亮点。或者这边的消费者觉得，15万元级别的大众家用车，卡罗拉雷凌轩逸都是首选，大众买朗逸就行了，实在不行买宝来更便宜啊。

价格方面，新款迈腾优惠力度同样不小，销售上来就给出了1.2万元的优惠，而且表示可申请更高优惠。不过小编想看浅色的迈腾实车，店里没有，迈腾可选的颜色只有2种，黑色和凯撒金，其他颜色要订车3个月才有，相当无语。
店里也没有迈腾GTE车型，或许4S店觉得，这款售价高达28万元的插混版车型不会走量。不过看看凯美瑞和雅阁混动车型卖得多火热，大众你难道就不知道广东人爱省油吗？况且迈腾GTE能直接上绿牌啊！这对限外的广州消费者来说是多么大的诱惑，虽然价格确实高难以走量，但是连展车都没有也确实有点可惜。
服务细节尚需加强
需要吐槽的是一汽大众4S店的服务真谈不上细节。小编本来已经有约好销售顾问，不巧他有事在忙，就一个人看车看了一个小时。店里其他销售顾问就这样眼睁睁地看我一个人在东游西逛，没有一个上前介绍车型的。你能想象吗？销售比顾客还多，但就是这样一对一的服务都没有，这和日系4S店比真是差太远了。

另外，试驾等候时间也实在过长，完全没有选车的愉悦感。
小编其实最想试驾的是新款迈腾，但销售却以没有试驾车为由，直接拉我去试驾了探岳，然后在探岳车内和我聊几句迈腾，剩下就全程是夸探岳了，反正就是要你一个看轿车的买SUV吧，更大更便宜哦（事实上两车价格差不多），气氛极度尴尬。
另外，试驾结束交车时，在售后接待区域出现疑似车主投诉事件，虽然还没清楚缘由，但无疑给正在看车的顾客造车不利影响。
总结：
一汽大众的产品实力其实还可以，特别是在SUV车型发力后，凭借多年的口碑积累和品牌号召力，销量还有较大的增长。但是，汽车产品更新迭代已经越来越快，没有谁能保证自家产品能永远保持领先，尤其是这一代日系车型产品实力甚至在大众车型至上。

但是口碑和服务才是打动用户的关键所在。在用户培养和服务方面的不断加强，才是品牌可持续发展的动力。在这些方面，一汽-大众还有较大的空间，至少是在广东地区如此。
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