一月上演“四连烧”，威马官方回应来了

1. 一月上演“四连烧”，威马官方回应来了

尽管北京已经来到寒冷的初冬，但依旧无法冷却电动车躁动着的“心”，“暴脾气”说来就来，昨日晚间，又有一辆电动车发生了自燃事故。

10月27日21时左右，在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内，一辆威马EX5发生起火爆炸事故。从图片中不难看出，车辆的前门框已经全部烧毁，车尾和车辆底部冒出滚滚浓烟，现场一片狼藉。
好在事件发生之后，公安、消防部门及时出警，事故才很快得到了处理，并所幸未造成人员伤亡和其它财产损失。

对于此次自燃事故，威马汽车也在10月28日一早作出了回应，称自燃事件确有其事，而事故发生后，威马上报了相关部门并及时处理。目前，威马方面正在配合相关机构开展调查，后续结果会第一时间公布。
显然，官方回应中并没有什么有用的信息，尤其是对起火原因只字未提。不过，据威马销售体系人士透露称，涉事车辆可能是近日投放的出租车，起火原因或与电池有关。

一月内上演“四连烧”
事实上，这已经不是威马汽车第一次发生自燃了，单是近一个月内，就已经接连发生了四起事故。

福建邵武市在今年10月，投放了80辆威马EX5作为电动出租车使用。而就在10月5日，一辆威马EX5在市内的道路上发生自燃，当时并未充电，火势一度十分迅猛。无独有偶，紧接着在10月13日，又一辆EX5在充电时发生起火自燃，整车严重烧毁，直接变成报废状态。

事故发生后，福建邵武市交通运输局立即宣布，暂停威马电动出租车的运营。对于该两起自燃事故，威马在随后的回应中表示，初步调查锁定是电池原因，并提出更换高质量宁德时代电池的方案。

而就在官方回应不到一个星期之后，在位于江苏省泰州市的靖江街，又有一辆 威马EX5发生起火自燃事件。事故发生时，车辆周围地面上有干粉灭火器喷洒后的遗留物，同时不断有浓烟冒出。
不到一个月的时间里，接连发生四次自燃事故，这极大的引发了公众对于电动汽车安全问题的关注，也再一次把威马汽车推向了舆论的风口浪尖。

或对上市造成一定影响
经过在“生死年”中的淘汰、洗牌，目前，新势力基本形成了以蔚来、小鹏、理想、威马在内的“第一梯队”。而相比于已经登陆纳斯达克的前三者来说，威马至今都还未上市。

不过，威马汽车一直在冲击科创板。9月22日，威马汽车完成了100亿的D轮融资，这也是造车新势力史上最大的单轮融资。10月13日，据上海证监局网站披露，威马已经接受了中信建投上市辅导，加速冲刺科创板。

种种动作都不难看出，威马汽车目前最大的事，就是成功的做到第一家在科创板“榜上有名”的新势力车企。
不过，在上市前夕接连发生自燃事故，势必会对整个品牌带来的负面声音，也难免对威马的上市进程造成一定影响。
 

近年来，随着日益严苛排放标准的提高与消费者环保意识的逐渐加强，车企纷纷推出新能源产品，消费者也逐渐能够接受和主动选择电动车。这对于整个行业来说，是个好的信号。
但是，与此同时，有关电动车安全问题的事故频频发生。不论车辆在是停靠状态还是充电时，都屡次发生的起火自燃事故，无疑是在一点点的反噬消费者对电动车的信心。 
回到威马汽车来看，对于接连几次自燃事故，品牌似乎都选择了“低调”处理和轻描淡写的官方回应，可以理解这是为了顺利上市的举措。但是，如果一款产品都不能做到足够安全令、消费者放心，那么就算成功上市，是否能够走的长远，怕是也要打一个大大的问号。
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