台阶轴怎么车削加工？

1. 台阶轴怎么车削加工？

1、车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。2、在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。3、精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。4、钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。5、钻深孔时，一般先钻导向孔。6、车削（Φ10—Φ20）㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍；加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。7、车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好交换齿轮后要进行试切。8、使用自动车床时，要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整，调好后要进行试车削，首件合格后方可加工；加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。9、在立式车床上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁。10、当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成车削。11、车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。

2. CNC俩头钻孔中间有台阶怎么处理

你好，你所说的问题非常普遍，而且很难调整。平面度0.02的差异在可以尝试用同相补正的方式消除，即不可以出现既有正转又有反转的状况。同相精度如果还是有误差那就只好调整参数或调整涡轮蜗杆的间隙了。

同心的问题是要靠人校正的，3个方向，1个是A0度，过桥板平面对准Z轴，校平0.02，尾座顶尖处的高度和分度头处要等高，有差异就要在尾座或分度头底部垫塞片，差几丝垫几丝。2个是A90度，除了拉X向还要拉Z向，X向就是看同心的，前面0度的等高点，在此时也要校成Y向的等高，可以在尾座底部的微调螺钉上调整，3个的方向是A负90度，此相只能做参考，理论上是平的。

但是，如果过桥板的旋转中心和本身平面不平行，那怎么校正都是校不平的【摘要】
CNC俩头钻孔中间有台阶怎么处理【提问】
您好，我是百度优质老师，很荣幸由我来为您解答问题，整理答案需要一点时间，请您耐心等待下哦~。【回答】
你好，你所说的问题非常普遍，而且很难调整。平面度0.02的差异在可以尝试用同相补正的方式消除，即不可以出现既有正转又有反转的状况。同相精度如果还是有误差那就只好调整参数或调整涡轮蜗杆的间隙了。

同心的问题是要靠人校正的，3个方向，1个是A0度，过桥板平面对准Z轴，校平0.02，尾座顶尖处的高度和分度头处要等高，有差异就要在尾座或分度头底部垫塞片，差几丝垫几丝。2个是A90度，除了拉X向还要拉Z向，X向就是看同心的，前面0度的等高点，在此时也要校成Y向的等高，可以在尾座底部的微调螺钉上调整，3个的方向是A负90度，此相只能做参考，理论上是平的。

但是，如果过桥板的旋转中心和本身平面不平行，那怎么校正都是校不平的【回答】

3. CNC四轴90度和270度钻孔中间有台阶怎么回事

我估计你的四轴是台湾品牌，蜗轮蜗杆式四轴。
你所说的问题非常普遍，而且很难调整。平面度0.02的差异在可以尝试用同相补正的方式消除，即不可以出现既有正转又有反转的状况。同相精度如果还是有误差那就只好调整参数或调整涡轮蜗杆的间隙了。
同心的问题是要靠人校正的，3个方向，1个是A0度，过桥板平面对准Z轴，校平0.02，尾座顶尖处的高度和分度头处要等高，有差异就要在尾座或分度头底部垫塞片，差几丝垫几丝。2个是A90度，除了拉X向还要拉Z向，X向就是看同心的，前面0度的等高点，在此时也要校成Y向的等高，可以在尾座底部的微调螺钉上调整，3个的方向是A负90度，此相只能做参考，理论上是平的。
但是，如果过桥板的旋转中心和本身平面不平行，那怎么校正都是校不平的。【摘要】
CNC四轴90度和270度钻孔中间有台阶怎么回事【提问】
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】
我估计你的四轴是台湾品牌，蜗轮蜗杆式四轴。
你所说的问题非常普遍，而且很难调整。平面度0.02的差异在可以尝试用同相补正的方式消除，即不可以出现既有正转又有反转的状况。同相精度如果还是有误差那就只好调整参数或调整涡轮蜗杆的间隙了。
同心的问题是要靠人校正的，3个方向，1个是A0度，过桥板平面对准Z轴，校平0.02，尾座顶尖处的高度和分度头处要等高，有差异就要在尾座或分度头底部垫塞片，差几丝垫几丝。2个是A90度，除了拉X向还要拉Z向，X向就是看同心的，前面0度的等高点，在此时也要校成Y向的等高，可以在尾座底部的微调螺钉上调整，3个的方向是A负90度，此相只能做参考，理论上是平的。
但是，如果过桥板的旋转中心和本身平面不平行，那怎么校正都是校不平的。【回答】

4. 数控车床车圆弧时有台阶怎么解决

有以下几种情况：
1、加工过程中产生了比较严重的积屑瘤。积屑瘤是不稳定的，会造成很深的纹路，类似于台阶。解决办法：提高切削速度，或者更换刀片材质。
2、滚珠丝杆两端的推力轴承损坏了，也会有类似现象。解决办法：更换轴承。
3、粗车的时候，车多了。精车圆弧车不起，出现台阶。解决办法：粗车尽量不要车废，余量合理。

优势：
可编程逻辑控制器（Programmable Logical Controller,简称PLC）也是一种以傲处理器为墓础的通用型自动控制装置，用于完成数控机床的各种逻辑运算和顺序控制，如机床启停、工件装夹、刀具更换、冷却液开关等辅助动作。
PLC还接受机床操作面板的指令:一方面直接控制机床的动作；另一方面将有关指令送往CNC，用于加工过程控创。CNC系统中的PLC有内置型和独立型。
数控机床的操作是通过人机操作面板实现的，人机操作面板由数控面板和机床面板组成。

5. 台阶轴加工工艺问题

这两个铜套，大外圆和小外圆连同内孔，讲究的是“一刀落”！如果是圆棒料，应该是这样的步骤车削：使用三爪卡盘，卡毛坯料外径，找正后，钻ф13、ф8内孔（如果钻孔精度过低还要留一定的车削余量）、车好ф17、ф12外径、车好ф15、ф10外径，平端面，车好18-1.5长度，长18适当留余量切断；掉头，卡ф15、ф10部分，平端面，车好1.5长度。
（掉头加工时，注意卡紧力不要太大。最好先用钢材加工一个轴向开口的衬套，用来卡紧工件，避免卡坏工件）。

6. 数控车床车圆弧时有台阶怎么解决

有以下几种情况：
1、加工过程中产生了比较严重的积屑瘤。积屑瘤是不稳定的，会造成很深的纹路，类似于台阶。解决办法：提高切削速度，或者更换刀片材质。
2、滚珠丝杆两端的推力轴承损坏了，也会有类似现象。解决办法：更换轴承。
3、粗车的时候，车多了。精车圆弧车不起，出现台阶。解决办法：粗车尽量不要车废，余量合理。

优势：
可编程逻辑控制器（Programmable Logical Controller,简称PLC）也是一种以傲处理器为墓础的通用型自动控制装置，用于完成数控机床的各种逻辑运算和顺序控制，如机床启停、工件装夹、刀具更换、冷却液开关等辅助动作。
PLC还接受机床操作面板的指令:一方面直接控制机床的动作；另一方面将有关指令送往CNC，用于加工过程控创。CNC系统中的PLC有内置型和独立型。
数控机床的操作是通过人机操作面板实现的，人机操作面板由数控面板和机床面板组成。

7. 数控车床车圆弧时有台阶怎么解决

有以下几种情况：
1、加工过程中产生了比较严重的积屑瘤。积屑瘤是不稳定的，会造成很深的纹路，类似于台阶。
解决办法：提高切削速度，或者更换刀片材质。
2、滚珠丝杆两端的推力轴承损坏了，也会有类似现象。
解决办法：更换轴承。
3、粗车的时候，车多了。精车圆弧车不起，出现台阶。
解决办法：粗车尽量不要车废，余量合理。
如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！